La historia de M GmbH está llena de ejemplares únicos y prototipos que no llegaron a la gran serie. Ahora, el presentador de Top Gear Chris Harris y el ejecutivo de McLaren David Clark han revelado una nueva historia: El BMW M5 Touring E34 se utilizó en su día para probar el motor V12 del superdeportivo McLaren F1 y, en esta configuración, era con diferencia el propulsor más potente de su época. ¿Buscas coches de ocasión? Los mejores coches segunda mano en Crestanevada.
Por cierto, esto es cierto no sólo para su época, sino hasta nuestros días: el motor de doce cilindros con denominación interna S70/2, creado por el legendario desarrollador de motores de BMW Paul Rosche, produjo inicialmente 627 CV en el McLaren F1 y, por tanto, supera incluso la potencia de un BMW M5 Competition actual. Sólo en términos de par motor supera el actual V8 biturbo los 650 Newton metro del motor V12 atmosférico, pero eso no es ninguna desgracia dada la diferencia de edad de más de un cuarto de siglo.
Supuestamente, el BMW M5 Touring E34 con motor V12 sigue en posesión de BMW en la actualidad, pero todavía no se ha mostrado al público. Incluso durante una visita al garaje secreto de BMW M GmbH, no se pudo ver nada del V12 Estate, pero ahora que la historia se ha dado a conocer a un público más amplio, eso podría cambiar algún día.
Por cierto, los espectaculares one-offs y vehículos de prueba con V12 no sólo se basaron en el Serie 5 Touring de los años 90: hace tiempo que sabemos de un BMW Z3 V12 one-off y, por supuesto, del BMW M8 E31, que también habría utilizado una variante del motor McLaren F1 si los responsables del cuatro cilindros de Múnich se hubieran decidido por un modelo superior de la Serie 8 en aquel entonces.
En el McLaren F1, el BMW V12 S70/2 y la posterior variante S70/3 establecieron un sinfín de récords que convirtieron al superdeportivo con motor bávaro en el coche homologado para circular por carretera más rápido del mundo hasta el lanzamiento del Bugatti Veyron. Con una velocidad máxima que supera con creces los 370 km/h, dependiendo de la medida, los rivales del McLaren F1 siguen siendo extremadamente raros incluso hoy en día. Dadas estas cifras, no cabe duda de que el BMW M5 Touring E34 con motor V12 habría sido el coche familiar más rápido del mundo durante muchos años.