Honestamente, 28 de los grandes sigue siendo una gran cantidad de dinero, pero no para un nuevo Aston Martin DB5.
Digamos que realmente quieres un Aston Martin DB5. Es bastante lógico, ya que es uno de los coches más icónicos jamás construidos. Dominic Toretto conduce un Challenger patrocinado, Ethan Hunt conduce un BMW patrocinado, pero James Bond conduce un Aston Martin DB5. Es una sutil diferencia que no hace falta que te expliquemos.
Los precios de un buen Aston Martin DB5 han sido estratosféricamente altos durante años. Esto también se debe en parte a que el coche sigue apareciendo en las películas de Jams Bond. Pensábamos que nos habíamos librado de él después de Goldfinger, pero desde GoldenEye, el coche ha vuelto a aparecer con regularidad. Visita motos segunda mano Sevilla.
Colección Amalgama
Así que comprar uno de verdad es prácticamente imposible. Entonces también puede recurrir a la Colección Amalgam. Al fin y al cabo, tienen modelos a escala en oferta. Y no, no es como el Ferrari F40 Bburago 1:18 o el Ferrari F50 de Maisto. La escala es diferente: 1 en 8. Así que un modelo a escala seriamente grande, basta con mirar la mano:
También es agradable: puede hacer que el modelo se ejecute como desee. Así que puede elegir entre la pintura o el interior. Sospechamos que todo el mundo se decantará por el gris plateado con interior negro. Al fin y al cabo, esa es la configuración de James Bond. Personalmente, yo me decantaría por la combinación de colores que se muestra a continuación (aunque no se puede equivocar en un DB5).
Ya hemos escrito anteriormente sobre la Colección Amalgam. Esto se debe a dos cosas: en primer lugar, porque los modelos a escala son extremadamente bellos y detallados. En segundo lugar, por su precio. Que es extremadamente elevado para algo que, en esencia, no es más que un juguete (pero también lo son los coches de verdad).
La Edición Limitada cuesta «sólo» 21.995 dólares. Pero si quieres montarla tú mismo, te gastarás 28.595 dólares. Eso no es porque sean grabadoras, por cierto, sino por las 500 horas de trabajo manual. Pero sí, esas cantidades siguen siendo muy inferiores a las de uno de verdad.
Por cierto, si quieres un DB5 de verdad como el que conduce Bond actualmente en las últimas películas, parece que es una réplica (caramba). La mayoría de las escenas están rodadas con una carrocería DB5 sobre un chasis BMW Serie 3 (E36). Así que siempre puedes hacerte el tuyo propio.